Фото: Предметна локација/ Google/Beogradske.rs
На парцели нешто већој од 3 хектара иза Лидла и Бео шопинг центра на Звездари градиће се скоро 200 станова, види се из документације која је на јавном увиду.
Тако ће се са садашњих 3096 квадрата, бруто површина изграђених објеката на парцели увећати на преко 28.000 м2.
Према табели урбанистичких параметара, очекује се да ће се број становника увећати за око 500, док би нова радна места у новом комплексу могло да нађе њих око 200.
Границом Плана детаљне регулације обухваћени су делови Улица Петра Бајаловића,
Косте Хакмана, Јелене Миоч, Учитељска и Др. Велизара Косановића.
Простор ће из неизграђеног градског земљишта бити трансформиран у простор вишепородичног становања.

Постојеће и планирано стање на предметној парцели Фото: Беоинфо
Подручје предметног Плана везу са Улицама Мис Ирбијева, Долењска и Учитељска
остварује преко Улице Др. Велизара Косановића која представља део секундарне уличне мреже.
Улица Учитељска израђена је у дужини од око 58 m и завршава се слепо, има ширину
коловоза 6 m и једнострани тротоар променљиве ширине.
Улица Петра Бајаловића изграђена је у дужини од око 43 m, са коловозом променљиве
ширине и једностраним тротоаром ширине 2 m.
Пешачка комуникација остварује се од Улице Петра Бајаловића са Улицом Војислава
Илића.
Планирано решење саобраћаја
Концепт саобраћајне мреже заснива се на ПГР Београда, према коме су све
саобраћајнице у обухвату Плана детаљне регулације део секундарне саобраћајне мреже.
За потребе израде овог Плана детаљне регулације, израђена је Саобраћајна анализа која представља процену утицаја изградње планираног објекта, који се налази на локацији између улица: Војислава Илића, Петра Бајаловића и Косте Хакмана, на околну
саобраћајну мрежу, наводи се у ПДР-у.
На основу свих спроведених анализа и резултата добијених симулацијом саобраћаја,
може се закључити да новопројектовани објекат неће имати негативан утицај на
функционисање саобраћаја у посматраној зони, те да саобраћајна мрежа задовољава услове будућег оптерећења, пише у Плану детаљне регулације.
Ова саобраћајна анализа је саставни део документационе основе Плана детаљне
регулације.
Планирану саобраћајну мрежу формирају две раскрснице са Улицом Др. Велизара
Косановића, преко које се остварује веза са улицама Јелене Миоч, Учитељском, Косте
Хакмана и Петра Бајаловића, унутар зоне Плана.
Пешачка комуникација остварује се од Улице Петра Бајаловића са Улицом Војислава
Илића.
Све саобраћајнице планиране су као секундарне саобраћајнице за двосмерни саобраћај,
осим дела саобраћајнице Јелене Миоч која је планирана за једносмерни саобраћај и
формиране су тако да омогуће неометан и безбедан приступ свим планираним
садржајима.
Улица Јелене Миоч, од раскрснице са Улицом Др. Велизара Косановића до раскрснице са улицом Учитељском, планирана је за једносмерно кретање саобраћаја.
У наставку ова улица, од раскрснице са Учитељком улицом до раскрснице са
Улицама Косте Хакмана и Петра Бајаловића, планирана је за двосмерно кретање возила.
Улица Косте Хакмана планирана је за двосмерно кретање возила
Улица Петра Бајаловића планирана је за двосмерно кретање возила,
У дужини од 100 m од Улице Петра Бајаловића ка Улици Војислава Илића планирана је комунална стаза у ширини од 3,5 m, како би могло да се приступи планираној
инфраструктури (канализационој мрежи), у наставку планирана је пешачка стаза са
степеништем до Улице Војислава Илића у ширини од 2 m.
ПАРКИРАЊЕ (јавни паркинг простор)
Паркирање возила се тренутно обавља на припадајућим парцелама, као и на тротоарима у регулацији улица.
Планирано решење
У оквиру регулационог појаса јавних саобраћајница планирано је 29 паркинг места за
аутомобиле, поштујући услов да се она налазе испред тротоара, гледано са коловоза.
Јавни увид у нацрт Плана детаљне регулације подручја између Улица Војислава Илића, Петра Бајаловића и Косте Хакмана трајаће до 17. марта у Градској управи.
Наручилац израде ПДР-а је „БАЊА КОМЕРЦ БЕКАМЕНТ” Д.О.О. док је обрађивач документа “АРХИПЛАН” Д.О.О.
ЧИТАЈТЕ ЈОШ И: ДОРЋОЛ ПЛАЦ ПЛАНИРА 400 СТАНОВА НА ДОРЋОЛУ

Umesto da zastite tu sumu i ostave tu zelenu oazu, vlast gura beton. Kao da ne postoje druge slobodne lokacije. Bar desetina grada im u udzericama, kao da sam na Bliskom istoku.